汽車(chē)電子控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)
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最后更新：2017-07-25
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹近年來(lái)，電子技術(shù)在汽車(chē)廣泛應(yīng)用，整個(gè)汽車(chē)控制系統(tǒng)中采用了十幾個(gè)到幾十個(gè)不等微電腦控制單元（ECU）。各控制單元間又采用先進(jìn)的通信技術(shù)（如CAN總線）互連組成一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)。由此，給中高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
目前，在全省乃至全國(guó)中高職學(xué)校汽車(chē)教學(xué)中，如何開(kāi)好涉及汽車(chē)電子技術(shù)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)有很大的難度，也存在教學(xué)思路不清的問(wèn)題。
1.汽車(chē)電子技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)起步較晚，與之對(duì)應(yīng)的汽車(chē)人才需求也主要偏向機(jī)械、結(jié)構(gòu)方面。全國(guó)各中高職學(xué)校在短時(shí)間內(nèi)要適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)核心技術(shù)對(duì)人才的需要還有相當(dāng)?shù)碾y度。
2.教學(xué)設(shè)備廠家任然局限于提供傳統(tǒng)教學(xué)模式下的產(chǎn)品，不僅不能適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展下的教學(xué)要求，反而將教學(xué)思路引向更加錯(cuò)誤的方向。使得全國(guó)中高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)幾乎都是以“汽車(chē)維修”為主的單一人才培養(yǎng)方向，缺乏自身的特色和亮點(diǎn)。
3.汽車(chē)電子相關(guān)師資極度匱乏，能獨(dú)立創(chuàng)新開(kāi)展相成都盤(pán)灃科技致力于汽車(chē)電子和CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，自主研發(fā)可提供產(chǎn)品原理圖和源程序，進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)�？蓪�(duì)ECU通信信息的仿真、記錄、模擬、發(fā)送！虛擬拆裝3D仿真軟件及新能源開(kāi)發(fā)!更多詳情可咨詢
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