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      動感液壓平臺
      最后更新:2009-05-04
      關 注 度:15818
      生產企業(yè):泰州市科美倫機電有限公司
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      產品詳細介紹

       

      江蘇省泰州市科美倫機電有限公司應用高科技技術生產的動感平臺,廣泛使用于動感電影院、高科技實境模擬器、飛行模擬器等。三自由度動感平臺可表現仰俯、側翻及上下等三種動作。它由伺服液壓系統(tǒng)來驅動,并可根據客戶需求,配以計算機控制影視技術為一體的高科技動感電影設備,廣泛適用于軍事模擬訓練、游樂場、科學宮等單位。本廠并可根據客戶特殊需求設計最適用的動感平臺。
      產品主要銷售對象:
      科技館              高等院校
      展覽館              研究所
      科研中心           展覽公司
      動感影院          

       
      3、   技術參數:
      名稱
      參數
      名稱
      參數
      額定功率
      5.5KW
      俯仰轉角
      ±20º
      電源電壓
      380V
      側向轉角
      ±15º
      額定壓力
      8-10MPa
      平臺載重
      1.5T
      伺服缸行程
      ±200
      環(huán)境溫度
      0~35
      加速度
      0.5G
      系統(tǒng)介質
      L-HL46
      噪聲
      ≤70db
      設備自重
      2T
       
       三自由度平臺可實現如下動作:
       
      上升
      下降
      左傾
      右傾
      前仰
      俯沖
       
      4、   液壓系統(tǒng):
      4.1、液壓系統(tǒng)由液壓源、分流器、蓄能器、電液伺服閥、伺服油缸、風冷器等元件組成。
      4.2、液壓源由Y132M-4   5.5電機、YB-A25C-FF其流量25L/min、壓力16Mpa葉片泵、NXQ2-L4蓄能器、Y2E1-H10LB電磁溢流閥、Y-60 10Mpa壓力
      表、A32B10L單向閥及油箱組成。其功能為液壓系統(tǒng)提供10Mpa穩(wěn)定壓力油。
      4.3、分流器將源提供的壓力油經ZU-H40X5S高壓過濾器分成三路,經三個電液伺服閥分別進出油缸使油缸作升降運動。當油缸作加速升降運動時由NXQ2-L1.6蓄能器補入壓力油。
      4.4、回油系統(tǒng)BFL-2/3.2-5.5空氣冷卻器、網狀過濾器元件組成。高壓壓力油溫度很高。先經空氣冷卻器降溫、回油過濾器至油箱。
      4.5、高壓油路采用兩極過濾,濾芯精度為5微米,濾油器的流量按油路流量的1.5~2倍選擇,以延長濾芯使用時間。
      4.6、設置獨立循環(huán)過濾及冷卻回路,濾芯精度為5微米,使油液得到充分高效的過濾,以提高清潔度,同時簡化主回路,此外循環(huán)泵還可作為加油泵使用,使新油進入油箱前得到過濾。
      4.7、在系統(tǒng)回油路裝一個10微米的過濾器,使回油管道的油經過濾后進入油箱,以避免污染的再生循環(huán)。
      4.8、元件盡量集成安裝,所用密封件選用耐老化壽命長的航空產品。
      4.9、油箱采用不銹鋼制造,內部結構特殊設計,以便于維護和保持清潔。
       
      5、   機械方面:
      5.1、上、下平臺均采用高強度方鋼管焊接而成,保證足夠的強度和剛度,提高可靠性。
      5.2、凡與支架和底座連接的緊固件,增加彈簧墊圈,防止松動。
      5.3、油缸內壁和活塞桿外徑采用鍍鉻處理,提高運動精度,防止油缸爬行。
      5.4、萬向節(jié)應保證運動靈活無卡滯現象。
       
      6、    電氣方面:
       
      6.1、對油源主回路及控制回路可能出現的過電壓、過電流、過載、缺相、短路、漏電等故障,設置有空氣自動開關、快速熔斷器及熱繼電保護聯(lián)鎖,
      電氣安全采取接地保安。能夠對上述故障的出現作出瞬間的反應動作,起到安全保護作用。
       
      6.2、設置緊急停車復位按鈕,使平臺應急安全復位。
      6.3、當供電電網突然停電時系統(tǒng)能使平臺應急安全復位。
      6.4、主控電路采取邏輯聯(lián)鎖設計,可以增強系統(tǒng)運行的可靠性。
      6.5、在設計元器件和導線的布置時,采用合理、優(yōu)化的工藝布置,減少應器件和導線的不合理布置產生干涉帶來的系統(tǒng)故障。
      6.6、對所有元氣件,選用質量可靠上乘的。從而減少因為器件自身質量故障,造成對系統(tǒng)的危害。
       
      7、    安全使用:
      7.1、設備使用時先開啟油泵空運3分鐘后再開啟高壓運行。
      7.2、指令結束應設置自動關閉高壓運行裝置,油泵處于空載運行狀態(tài)。
      7.3、正常運行過程中不應有異常噪聲,一旦出現應立即關機,排除后再啟動。7.4、當過濾器發(fā)出信號時立即更換濾芯。
      7.5、定期檢查油箱油位及系統(tǒng)工作壓力8-10Mpa。
      7.6、停機時應先按卸荷按鈕,再按油泵停止按鈕。
       
      8、        質量保證:
      在產品正常交付使用情況下,一年內免費維護,發(fā)生故障5個工作日內上門服務,或按照合同履行。
       
      一、產品介紹:
      MNJS-07型汽車駕駛模擬器是依據國家交通部05年頒發(fā)的最新標準JT/378-2005設計制造的最新產品。訓練內容符合05年3月1日交通部頒發(fā)的駕駛員培訓新大綱要求。
      模擬駕駛技術是虛擬現實技術在學習駕駛領域的具體應用,利用虛擬現實技術的經濟性、安全性及逼真性等特點,對學員進行交通、駕駛知識的訓練和駕駛技能的鍛煉,以代替以往費時、費力、費錢的實車駕駛訓練,有效減少學員培訓時間,快速提高學員技能,提升學員駕駛水平,汽車駕駛模擬器是駕校進行駕駛培訓必不可少的訓練裝備。
      二、系統(tǒng)簡介:
      MNJS-07汽車駕駛模擬器是我公司自行研發(fā)的新一代駕駛模擬系統(tǒng),它涉及視景仿真、機械設計、儀器儀表、嵌入計算機、實時網絡數據傳輸、數據圖象處理、自動控制、人體工效學等技術,整個系統(tǒng)可以實現駕駛知識、交通法規(guī)的教學與考試、駕駛訓練與考核。與其它模擬駕駛系統(tǒng)相比,系統(tǒng)具有場景逼真、實用性強、性價比高等特點。
      三、結構簡述:
      MNJS-07駕駛模擬器駕駛座艙內采用真車部件為學員提供仿真操作的環(huán)境。方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表操作方法與真車一致。學員的每一個操作信號通過數據采集模塊的同步的傳感系統(tǒng)傳給控制計算機,系統(tǒng)對數據進行分析處理后,實現實時圖像轉變。并通過相應的仿真裝置,實現力反饋和位移等的模擬,學員操作時有與真車駕駛基本相同的感覺。模擬汽車狀況并指示車輛所處的各種狀態(tài),供學員觀察。同時配有學員操作狀態(tài)顯示,便于教練員觀察、判斷駕駛員操作動作的正誤
      四、技術參數:

      項目名
      技術參數
      學習內容
      功能
      主動式模擬駕駛
      交通法規(guī)
      理論考試
      電源電壓
      220V
      高速公路駕駛
      城市道路駕駛
      功率
      240W
      山區(qū)道路駕駛
      8字轉彎駕駛
      整機重量
      100KG
      鄉(xiāng)村道路駕駛
      雨雪天氣駕駛
      外形
      1460*850*1600
      長×寬×高
      雙邊橋駕駛
      夜間駕駛
      顯示器尺寸
      19
      車輛啟動
      就位停車
      CPU
      P4 2.8G
       
       
      內存
      1G
       
       
      硬盤
      120G
       
       
      顯卡
      GforceFX7100
       
       

      五、主要模塊介紹:
      三維地形模塊:系統(tǒng)利用計算機三維虛擬仿真技術產生逼真的三維立體的道路駕駛場景,系統(tǒng)采用圖形運算加速和高速顯示系統(tǒng),具有很強的身臨其境的感覺,教員根據教學任務選擇不同的系統(tǒng)地形。包括各種天氣狀況;各種交通地形,如立交橋、涵洞、十字路口、坡道等;多種情況下駕駛、會車、跟車、碰撞等情況。
      六、操作須知:
      1、 接通電源、啟動電腦、駕駛模擬程序自動運行。
      2、根據菜單選擇練習項目。
      3、據提示進行模擬駕駛訓練和理論學習。
      泰州市科美倫機電有限公司
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      會員級別:免費會員
      加入時間:2009-04-21
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