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      汽車駕駛模擬器
      計(jì)量單位:套
      折 扣 率: 0
      最后更新:2005-07-27
      關(guān) 注 度:19268
      生產(chǎn)企業(yè):上海騰育科教儀器有限公司
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      產(chǎn)品詳細(xì)介紹

      TYM-4型微機(jī)控制汽車模擬駕駛器(主、被動(dòng)兩用)

      系統(tǒng)簡介:上海騰育科教儀器公司生產(chǎn),電話:021-63547540
        TYM-4型
      微機(jī)控制主被動(dòng)式汽車駕駛模擬器,是以計(jì)算機(jī)仿真和計(jì)算機(jī)三維成像等高技術(shù)為核心的新一代汽車駛模擬器。它能模擬汽車駕駛的運(yùn)行環(huán)境和操作效果,培訓(xùn)汽車駕駛?cè)藛T。模擬系統(tǒng)的圖形部分是由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)形成的,學(xué)員在視頻上看到的道路,自走車輛、各駕駛車輛、行人、建筑物、交通標(biāo)志等均是隨著學(xué)員駕駛的過程不斷實(shí)時(shí)變化的,如同駕駛真車一樣,有身臨其境的感覺。

        隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,公司吸收國外先進(jìn)技術(shù),同時(shí)結(jié)合我國國情,最新研究開發(fā)新一代汽車駕駛模擬器,適合駕駛員培訓(xùn)、完全符合國家機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練大綱要求。本產(chǎn)品在第三代的基礎(chǔ)上升級(jí)優(yōu)化改造,兼有Ⅲ型的全部功能,并增加相應(yīng)的訓(xùn)練內(nèi)容,硬件設(shè)施。產(chǎn)品達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)JT/T378-1998。本模擬器由駕駛座、中間聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和中央監(jiān)控臺(tái)組成,也可單臺(tái)駕駛座獨(dú)立使用。

      一、座艙

        TYM-4型座艙座艙是由駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視屏(29″彩電)、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。
        駕駛艙座是由“五大”操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成,除變速器開關(guān)以外其他均為模擬量,轉(zhuǎn)向能夠自動(dòng)回正,離合器為實(shí)車離合器,能明顯結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。各操作部件通過各自的傳感器,經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào),然后計(jì)算機(jī)處理 數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào),達(dá)到模擬目的。

      主界面菜單

      TYM-4型汽車駕駛模擬器(最新型)


      模擬移庫訓(xùn)練

      曲線穿樁訓(xùn)練

      城市街道

      城市街道

      泥坑路

      山區(qū)道路

      轉(zhuǎn)盤

      高速公路

      紅綠燈

      雨天

      下雪天(結(jié)冰道路)

      隧道

      霧天行駛

      成績回放(或府視駕駛)

      二、中央監(jiān)控臺(tái)
      中央監(jiān)控臺(tái)由P4計(jì)算機(jī)、顯示器(17〞)、打印機(jī)、鍵盤等組成。顯示器上任選一臺(tái)模擬器駕駛場景,畫面監(jiān)視窗口將顯示與被顯示與被顯示與被監(jiān)視模擬器完全一樣的畫面,并實(shí)時(shí)圖形顯示其"五大"操作件、手制動(dòng)、車速、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火、開鎖、鳴號(hào)等的操作行為。
        可選擇:道路、天氣、可打印成績明細(xì),輸入學(xué)員檔案。

      三、圖像
      視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。
        被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來說非常有用,學(xué)員可以按照操作語音提示學(xué)習(xí)。購機(jī)單位也可以自行配置駕駛文件,選擇“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。
        網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中,主控制程序最多可帶50臺(tái)駕駛艙,各模擬器可以看見其他模擬車輛,并可以看見其轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈以及50米內(nèi)的鳴號(hào)聲音。
        通過模擬各種危險(xiǎn)和交通環(huán)境,訓(xùn)練駕駛員的心理素質(zhì)和反應(yīng)能力。

      TYM-4型主被動(dòng)式汽車駕駛器部分訓(xùn)練場景(新一代)

      一、系統(tǒng)具有非常強(qiáng)的圖像處理能力,獨(dú)特的成像硬件和軟件設(shè)計(jì),可形成每幀畫面處理3000個(gè)四邊形的能力。這種實(shí)時(shí)三維成像的視  景系統(tǒng)可保證汽車在道路或建筑物之間穿插迂回,也可使受訓(xùn)人員得到如立交橋和高速公路等復(fù)雜環(huán)境的訓(xùn)練,能提供類似實(shí)車的  人車交互視景環(huán)境。
      二、優(yōu)越的交互訓(xùn)練方式:受訓(xùn)人員在各道路場景中可以進(jìn)行相互之間會(huì)車、超車、讓車等技能的訓(xùn)練。
      三、獨(dú)特的后視鏡顯示考慮到汽車訓(xùn)練必須適應(yīng)實(shí)車駕駛的要求,精心設(shè)計(jì)了場景的左右后視景系統(tǒng),在正面場景顯示畫面上方左右角  、以顯示汽車左右后方的場景、以滿足各種駕駛訓(xùn)練,特別是倒車觀察的要求。
      四、駕駛現(xiàn)場復(fù)現(xiàn)功能:在駕駛訓(xùn)練中受訓(xùn)人員可通過現(xiàn)場復(fù)現(xiàn)功能鍵來觀察分析自己的駕駛訓(xùn)練情況、特別是訓(xùn)練過程中發(fā)生重大錯(cuò)  誤,如撞車、撞障礙物或人行道時(shí),可利用再現(xiàn)的效果來判斷和分析錯(cuò)誤原因。

      四、功能技術(shù)指標(biāo)

      1.有主被動(dòng)雙重功能
      2.視景圖像技術(shù)指標(biāo):
        前視景(占主體,有顯示擋位、成績分?jǐn)?shù))。
        后視景(后視鏡,可升降位置);模擬儀表(車速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速、可關(guān)閉)。
        車頭(大貨車、吉普車、轎車、大客車)。
        通過雙擊鼠標(biāo),可實(shí)現(xiàn)正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換,具有復(fù)現(xiàn)功能。
      3.中央監(jiān)控臺(tái):
        可控制50臺(tái)座艙,50臺(tái)之間具有交互訓(xùn)練,也可單機(jī)使用,均有復(fù)現(xiàn)功能。
      4.訓(xùn)練場景科目:
        “一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山區(qū)道路、曲線穿樁、倒車移位、“8”字型路、直角彎路、蛇行路、 就位停車、  順行停車、斜位停車、雙邊橋、橫斷路、騎越障礙、立交橋、隧道。
      5.天氣:
        “一般道路”可選擇4種:白天、雪天、霧天、雨天。
      6.畫面選擇:
         可以選擇“打開”或“關(guān)閉”,“后視鏡”、“向?qū)У貓D”、“錯(cuò)誤提示”、“成績”。
      7.其他車輛選擇:
        各道路分4種數(shù)目選,最多為60輛。
      8.車型選擇:
        在訓(xùn)練中,可有4種車型選擇:“小轎車”、“吉普車”、“大貨車”、“大客車”。
      9.汽車模擬技術(shù)指標(biāo):
        汽車多自由度數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。
      10.中央監(jiān)控臺(tái):
       。ㄒ妶D)。
      11.測試調(diào)整功能:
        機(jī)器是否正常,只要打開測試界面便一目了然。并可作學(xué)員跟著教練操作曲線學(xué)仿。

      五、計(jì)算機(jī)配置

      CPU:PⅣ2.4 顯卡:64M  內(nèi)存:256M  硬盤:40G  視頻:主控17彩顯  駕駛臺(tái)29彩電

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